ドラム缶工業会

ドラム缶のうち取っ手のついた18リットルと20リットルの容器をペール缶と呼んでいます。ここは鋼製ペール缶*のコーナーです。

わが国における鋼製ペールの生い立ち
鋼製ペール缶の特徴
鋼製ペール缶の種類
についてご紹介します。

*ペール（Pail）：バケツ、手おけ、バケツ状の容器

　鋼製ペール缶は、アメリカで1930年代に開発され、ヨーロッパ各国で流通し、日本へも1950年代に輸入されるようになりました。
　我が国で生産が開始されたのは、朝鮮戦争（1950～1953年）時です。当時、アメリカ在日駐留軍の補給物資の輸送、貯蔵用容器として、いわゆる“JAN-P缶 ”（Joint Army Navy Package）が発注され、大量に使用されました。
　鋼製ペール缶は堅牢で、きれいな印刷が施されていた点が注目され、自動車用高級潤滑油をはじめ、色々な製品が鋼製ペール缶に入れられるようになりました。
　また1955年（昭和30年）代後半に労働力不足から充填、梱包作業の省力化要請にうまく合致したこと、またメートル法の導入が進められたことにより、5ガロン（18リッター）缶から20リッター缶への移行が進み、これも追風となりました。
　日本経済が高度成長期に入ると、消費者に中身が高級品というイメージを与える鋼製ペール缶の需要が拡大し、特に高級潤滑油の容器として需要が急速に伸びました。その後、1966年（昭和41年）頃からは鋼製ペール缶の自動生産ラインが導入されはじめ、大量生産が可能となり、時代の諸要請に応える現在のT型（テーパ型）鋼製ペール缶が製造されるようになりました。
　そして1967年（昭和42年）5月1日にペール缶のJISが制定されて、製品の規格が統一され、品質に関して諸規制が確立しました。用途も石油以外に、化学製品、建材関係、塗料またキャラクターを印刷したファンシー缶等に拡大し、今日に至っています。
　2002年（平成14年）度の生産量は2305万本になっています。

広義のドラム缶の一種であるペール缶は鋼板でできているため丈夫である、リサイクル可能である等のドラム缶の特徴を持っていますが、その他に次のような特徴があります。

1）きれいな印刷ができる。
	オフセット印刷機械で鋼板に直接印刷できるので、中身のイメージアップ、高級感が図れる。
2）充填作業が容易である。
	天板の取り外しが可能なため、充填が短時間でできる。また充填物の確認が可能である。
3）充填後天板の締め付けで梱包が終了する。
	段ボール、木箱など外装が不要である。
4）空缶の輸送および在庫スペースの効率化が図れる。
	在庫する時また輸送時、テーパ形状のため、スペースが少なくてすむ。

鋼製ペール缶には次のような種類があります。(JISZ1620に規定)

1）胴体の形状による区分。

形式	呼称	胴体の形状
T型	テーパペール	胴体にテーパを付けたもの
S型	ストレートペール	胴体がストレートなもの

2）天ぶた又は天板の形状による区分。

種別	呼称	天ぶた又は天板の形状
１種	天板取り外し式ラグタイプ	取り外し可能なつめ付きの天ぶたを、つめによって胴体に締め付けたラグタイプ
２種	天板取り外し式バンドタイプ	取り外し可能な天ぶたを、バンドによっ胴体に締め付けたバンドタイプ
３種	天板固着式	天板及び地板を、巻締めによって胴体に取り付けた巻締めタイプ

3）	使用する鋼板の呼び厚さによる区分。 H級　0.6mm, M級　0.5mm, L級　0.4mm, F級　0.34mm (注)ペール缶の単位重量：0.4mmで約1.5kg、0.34mmで約1.3kg